Przeczytaj na blogu BHP: zimowa odzież Urgent dla kierowców ciężarówek – komfort w trasie i podczas załadunku
Zima to szczególne wyzwanie dla kierowców ciężarówek i dostawców. Przez większą część dnia siedzą w ogrzewanej kabinie, ale co jakiś czas wychodzą na mróz – przy załadunku i rozładunku, przy sprawdzaniu pojazdu, mocowaniu ładunku, tankowaniu czy odśnieżaniu naczepy. Ubranie, które dobrze sprawdza się na rampie, w kabinie bywa za ciepłe i krępuje ruchy przy kierownicy. Dlatego odzież robocza dla kierowcy powinna być ciepła, ale niezbyt gruba, łatwa do zdjęcia i założenia oraz wygodna przy wielogodzinnym siedzeniu.
W sklepie i hurtowni Optimum BHP znajdziesz odzież roboczą ocieplaną polskiej marki Urgent, z której można skompletować ekonomiczny zestaw dla kierowcy – od kurtki i polaru, przez rękawice i buty, po czapkę i komin. Pełną ofertę znajdziesz w kategoriach odzież robocza Urgent i odzież robocza ocieplana Urgent, a praktyczne porady – w FAQ o odzieży roboczej zimowej.
Zobacz również inne wpisy na blogu BHP o odzieży roboczej Urgent:
Kompletujesz odzież dla monterów sieci zewnętrznych? Przeczytaj: Zimowa odzież Urgent dla monterów sieci zewnętrznych – jak ubrać się warstwowo i bezpiecznie
Pracujesz w wypożyczalni sprzętu lub hali tymczasowej? Dowiedz się więcej: Zimowa odzież Urgent dla pracowników wypożyczalni sprzętu i hal tymczasowych
Potrzebujesz odzieży odblaskowej na zimę? Sprawdź: Zimowa odzież odblaskowa Urgent – widoczność i bezpieczeństwo
Pierwsza warstwa decyduje o komforcie w trasie. Przeczytaj: Bielizna termoaktywna Urgent – pierwsza warstwa robocza na zimę
Szukasz taniej odzieży zimowej dla pracowników budowy? Znajdziesz ją w ofercie marki Urgent: Tania odzież robocza Urgent dla pracowników budowy w mroźne dni – pełny zestaw ochronny
Kurtka robocza ocieplana Urgent Y-3619 – lekka kurtka do kabiny i na postój
Dobrym wyborem dla kierowcy jest kurtka robocza ocieplana męska Y-3619 Urgent – lekka kurtka z syntetycznym ociepleniem, wysokim kołnierzem, elastycznymi mankietami i kieszeniami na dokumenty i telefon. Lżejsza kurtka ma dla kierowcy praktyczną zaletę: łatwo ją zdjąć po wejściu do kabiny i szybko założyć przed wyjściem, a w pośpiechu można w niej przejechać krótki odcinek bez przegrzania.
Warto pamiętać o bezpieczeństwie za kierownicą. Gruba, puchowa lub mocno pikowana kurtka sprawia, że pas bezpieczeństwa przylega luźniej do ciała, a to może pogorszyć jego działanie w razie kolizji. Dlatego w czasie jazdy lepiej mieć na sobie polar lub bezrękawnik, a kurtkę zakładać przy wyjściu z kabiny.
Dla kierowców, którzy przy załadunku spędzają więcej czasu na zewnątrz, alternatywą jest kurtka robocza ocieplana softshell odblaskowa 980 Urgent z odpinanym kapturem. Softshell dobrze chroni przed wiatrem, jest elastyczny i lepiej odprowadza parę wodną niż kurtka pikowana. Chroni przed mżawką i krótkim opadem, ale nie przed długotrwałym deszczem – przy rozładunku w ulewie przyda się kurtka przeciwdeszczowa. Klasę widzialności według EN ISO 20471 sprawdź na metce, jeśli kurtka ma pełnić funkcję odzieży ostrzegawczej.
Bezrękawnik roboczy ocieplany Urgent BR-1430 – ciepło dla tułowia w kabinie
Dla kierowców spędzających wiele godzin za kierownicą praktycznym wyborem jest bezrękawnik roboczy ocieplany BR-1430 Urgent czarno-zielony. Ogrzewa tułów i nerki, nie ograniczając ruchu ramion przy kierowaniu, a jednocześnie nie pogrubia sylwetki tak jak kurtka – dzięki temu pas bezpieczeństwa dobrze przylega. To dobra warstwa na poranne wyjazdy, zanim kabina się nagrzeje.
Bezrękawnik jest też dostępny w wersji BR-1430 Urgent czarno-pomarańczowej. Pomarańczowe wstawki są lepiej widoczne na parkingu i przy naczepie niż ciemna odzież, ale trzeba jasno zaznaczyć, że BR-1430 nie jest kamizelką ostrzegawczą według EN ISO 20471. Przy postoju na poboczu, na placu manewrowym czy w terminalu, gdzie obowiązuje odzież ostrzegawcza, zakłada się na wierzch kamizelkę odblaskową ostrzegawczą.
Polar roboczy Urgent 470G – ciepła warstwa do kabiny
Pod kurtkę dobrze sprawdzi się polar roboczy 470G Urgent. To polar z wysokim kołnierzem i zamkiem, który pozwala regulować temperaturę – w nagrzanej kabinie można go rozpiąć, a przy wyjściu na mróz zapiąć pod szyję. Polar dobrze trzyma ciepło, ale słabo chroni przed wiatrem, dlatego przy dłuższym postoju na zewnątrz zakłada się na niego kurtkę.
Jeśli kierowca często wykonuje załadunki na słabo oświetlonych placach i parkingach, warto rozważyć polar roboczy odblaskowy HSV Urgent, który poprawia widoczność po zmroku. Czy polar ma klasę widzialności według EN ISO 20471, sprawdzisz na metce.
Rękawice robocze ocieplane Urgent 1049 i 1028 – przy pasach, plandece i naczepie
Przy pracy z pasami transportowymi, plandeką, zaczepami i zimnymi elementami naczepy dobrze sprawdzą się rękawice robocze ocieplane powlekane lateksem 1049 Urgent. Według dostępnych danych mają ocieplany wkład z poliestru, całościowe powlekanie gładkim lateksem i dodatkową warstwę lateksu spienionego na końcach palców. Pełne powlekanie lepiej chroni dłonie przed wilgocią z mokrej plandeki i śniegu niż rękawice powlekane tylko od strony dłoni.
Do czynności wymagających więcej czucia, takich jak spinanie linek czy obsługa zamków i zaczepów, nadają się rękawice robocze ocieplane powlekane spienionym lateksem 1028 Urgent z gładkim lateksem na trzech czwartych dłoni i spienionym na palcach. Według dostępnych danych to rękawice kategorii I, czyli przeznaczone do ochrony przed ryzykiem minimalnym. Lateks nie jest odporny na olej napędowy i smary, dlatego przy tankowaniu i pracach przy silniku lepiej mieć osobne rękawice nitrylowe.
Buty robocze ocieplane Urgent 106 S3 i 128 SB – na parking i do kabiny
Na mokrej nawierzchni placu i rampy dobrze sprawdzą się buty robocze ocieplane S3 106 Urgent. Według dostępnych danych mają metalowy podnosek, wkładkę antyprzebiciową, cholewkę ze skóry bydlęcej typu buffalo, wyściółkę z miękkiego futerka oraz podeszwę poliuretanową PU/PU z absorpcją energii w pięcie i właściwościami antyelektrostatycznymi. Klasa S3 oznacza także ograniczoną przepuszczalność wody przez cholewkę – to ważne przy chodzeniu po roztopach na parkingach.
Jeśli kierowca pracuje głównie w kabinie, a na zewnątrz wychodzi rzadko i na krótko, można rozważyć buty robocze ocieplane SB 128 Urgent ze stalowym podnoskiem, skórzaną cholewką i ocieplającą wyściółką. Klasa SB to podstawowy poziom obuwia bezpiecznego – obejmuje podnosek, ale nie obejmuje odporności cholewki na wodę ani wkładki antyprzebiciowej. Przy wyborze butów do kabiny zwróć uwagę, by podeszwa nie była zbyt szeroka i nie zahaczała o sąsiedni pedał.
Czapka i komin Urgent – dodatki zimowe dla kierowcy
Zestaw uzupełnia czapka robocza ocieplana 7105 Urgent – miękka i dopasowana, dobrze chroni głowę i uszy przy wychodzeniu z kabiny na mróz. Przy nocnych rozładunkach, sprawdzaniu kół czy pracy przy naczepie na słabo oświetlonym parkingu przydatna będzie czapka robocza ocieplana z latarką 7091 Urgent z wbudowaną diodą LED, która zostawia obie ręce wolne. Sposób zasilania latarki sprawdzisz w opisie produktu.
Szyję i kark przed wiatrem i przeciągiem przy otwartych drzwiach kabiny chroni komin ocieplany 7114 Urgent. Komin jest wygodniejszy od szalika przy pracy – nie ma luźnych końców, które mogłyby zaczepić o elementy pojazdu lub ładunku.
Jak ubrać się zimą do pracy kierowcy – kabina, rampa i droga
Kierowca zimą pracuje w trzech różnych warunkach: w ciepłej kabinie, na rampie lub placu przy załadunku i czasem na poboczu drogi. Najlepiej sprawdza się układ warstwowy: bielizna lub koszulka odprowadzająca pot, polar lub bezrękawnik do jazdy i kurtka zakładana przy wyjściu na zewnątrz. Taki układ pozwala uniknąć przegrzania w kabinie i przepocenia, które potem szybko wychładza organizm na mrozie.
Drugą zasadą jest widoczność. Kierowca, który wysiada na poboczu, przy rozładunku w terminalu albo na placu manewrowym, jest narażony na potrącenie przez inne pojazdy. Warto mieć w kabinie kamizelkę ostrzegawczą i zakładać ją na wierzch za każdym razem, gdy wysiada się w strefie ruchu. Wiele centrów logistycznych wymaga zresztą odzieży ostrzegawczej od wszystkich osób poruszających się po placu.
Podsumowanie – odzież robocza Urgent dla kierowców ciężarówek zimą
Zimowy zestaw Urgent dla kierowcy to lekka kurtka Y-3619 lub softshell 980 do pracy na zewnątrz, bezrękawnik BR-1430 i polar 470G jako warstwy do kabiny, rękawice 1049 z pełnym powlekaniem lub 1028 do precyzyjnych czynności, buty S3 106 na mokre place lub SB 128 do pracy głównie w kabinie oraz czapka i komin. To ekonomiczny zestaw, który pozwala dopasować ubiór do zmiany warunków w ciągu dnia. Pamiętaj, by w czasie jazdy nie mieć na sobie grubej kurtki, a przy wysiadaniu w strefie ruchu zakładać kamizelkę ostrzegawczą.
FAQ – zimowa odzież Urgent dla kierowców ciężarówek
Czy można prowadzić ciężarówkę w grubej kurtce zimowej?
Lepiej tego unikać. Gruba kurtka sprawia, że pas bezpieczeństwa przylega luźniej do ciała i może gorzej działać w razie kolizji, a do tego ogranicza ruchy przy kierownicy. W czasie jazdy wygodniej i bezpieczniej mieć na sobie polar lub bezrękawnik, a kurtkę zakładać przy wyjściu z kabiny.
Czy bezrękawnik BR-1430 Urgent jest kamizelką ostrzegawczą?
Nie. Wersja czarno-pomarańczowa ma lepiej widoczne wstawki, ale nie jest odzieżą ostrzegawczą według EN ISO 20471. Przy wysiadaniu w strefie ruchu pojazdów zakłada się na nią kamizelkę ostrzegawczą.
Czym różnią się rękawice Urgent 1049 i 1028?
Rękawice 1049 są całościowo powleczone gładkim lateksem z dodatkowym lateksem spienionym na palcach, dlatego lepiej chronią przed wilgocią. Rękawice 1028 mają lateks na trzech czwartych dłoni i spieniony na palcach, są lżejsze i dają więcej czucia. Według dostępnych danych 1028 to rękawice kategorii I. Żaden z tych modeli nie jest odporny na olej napędowy.
Czym różnią się buty Urgent 106 S3 i 128 SB?
Buty 106 w klasie S3 mają wkładkę antyprzebiciową, podeszwę antyelektrostatyczną i ograniczoną przepuszczalność wody przez cholewkę, więc lepiej sprawdzą się na mokrych placach i rampach. Buty 128 w klasie SB mają podnosek ochronny, ale bez wymagań dotyczących wodoodporności i ochrony przed przebiciem – nadają się do pracy głównie w kabinie i w suchych warunkach.
Czy kurtka softshell 980 Urgent chroni przed deszczem?
Softshell chroni przed wiatrem, mżawką i krótkim opadem, ale nie przed długotrwałym deszczem. Przy rozładunku w ulewie lepiej założyć kurtkę przeciwdeszczową. Kurtka 980 ma odpinany kaptur i pasy odblaskowe.
Jaką czapkę zimową wybrać dla kierowcy?
Do codziennej pracy wystarczy dopasowana czapka ocieplana, np. 7105 Urgent. Przy nocnych rozładunkach i pracy na słabo oświetlonych parkingach przydatna jest czapka z latarką 7091 Urgent, która zostawia obie ręce wolne.
Czy kierowca ciężarówki potrzebuje odzieży ostrzegawczej?
Przy wysiadaniu na poboczu, na placach manewrowych i w terminalach kierowca jest narażony na potrącenie, dlatego warto mieć w kabinie kamizelkę ostrzegawczą i zakładać ją za każdym razem. Wiele centrów logistycznych wymaga odzieży ostrzegawczej od wszystkich osób poruszających się po placu.
